dacheng rubber's logo
EnglishItalianoFrançaisРусскийEspañolلعربية
Ponte sostegno

Cuscinetti in gomma di elevato ammortizzamento

Breve introduzione

Cuscinetti in gomma di elevato ammortizzamento sono costituiti da una serie di strati di gomma vulcanizzata separate da piastre di acciaio rinforzanti, supporto di carico orizzontale ed è in grado di sostenere deformazione e rotazione contemporaneamente.
In aggiunta, tale supporto sismico può controllare le deformazioni della sovrastruttura e ridurre la forza sismica che viene distribuita sulla sottostruttura mediante cuscinetti viscosi e la frizione di molecole di gomma grazie alla miscela di gomma e materiali viscosi.

Caratteristiche

a. Caratteristiche di isteresi di supporto, significativo il consumo di energia;
b. Miglioramento della formula della gomma, il rapporto di smorzamento equivalente può raggiungere più del 12%;
c. Basso costo di manutenzione (nessun bisogno di altri dispositivi di ammortizzamento);
d. Ampia deformazione residua dopo il terremoto, non necessita di cambiamento;
e. Elevata superficie di ammortizzamento coperte con gomma, che non risente dell’effetto di ozono, raggi ultravioletti, la protezione di gomma interna ha una migliore resistenza all’invecchiamento, percentuale di 50 anni di equivalente ammortizzamento inferiore al 2%;
f. La dipendenza della temperatura della gomma ad elevato ammortizzamento HDR è bassa, ed è ampiamente utilizzata in differenti regioni climatiche;
g. Gomma ad alto ammortizzamento HDR e la gomma naturale hanno superiori proprietà di corrugamento;
h. Priva di rischi per la protezione dell’ambiente.

Proprietà dell’HDRB

- Bassa durezza: modulo di taglio 0.8MPa / Tasso di ammortizzamento 15%
- Media durezza: modulo di taglio 1.0MPa / Tasso di ammortizzamento 15%
- Elevata durezza: modulo di taglio 1.2MPa / Tasso di ammortizzamento 14%

Confronto tra un cuscinetto di gomma naturale e Cuscinetti in gomma di elevato ammortizzamento

Il precedente test mostra che l’area di formazione della gomma ad elevato ammortizzamento sostenuta in un ciclo di carico è superiore a quella della gomma naturale, significa che la gomma ad elevato ammortizzamento può assorbire più energia sismica in caso di terremoto.
 

Test di Prestazione di HDRB

Applicazioni Tipiche di HDRB

Progetto Localizzazione Organizzazione dell’Ordine anno
Progetto di costruzione di scuola di insegnamento primaria Tangshan Dongguan    Tangshan,Hebei Tangshan Dongguan Primary School 2013
Costruzione del dormitorio di Prima Scuola Media Shanxi Xinzhou Xinzhou,Shanxi Shanxi Forth Construction Co., Ltd 2013
Progetto del Cavalcavia del Giardino Baoji Baoji,Shan xi Sixth Project Co., Ltd of China railway twenty bureau 2013
Progetto del Museo di Taiyuan Taiyuan, Shanxi Shanxi Construction total company 2013
Sede dell’Ufficio di Pubblica Sicurezza di Xiamen Xiamen, Fujian Xiamen Datong Construction Co.,Ltd 2014
Terminal dell’Aeroporto Internazionale di Xi’an Xianyang Xianyang,Shanxi Shanxi Jianke Construction Co.,Ltd 2014
Progetto del Ponte di Wenchuan Huiwei Wenchuang,Sichuang Sichuan Zhongcheng Coal Construction Co.,Ltd 2014
Hotel Shangri-La di Shanghai Fudong Shanghai Fujian Kangao Steel Construction Co.,Ltd 2014
Centro Commerciale Centrale di Cixi City Cixi, Zhejiang Cixi Chengguan Construction Co.,Ltd 2014
Ponte autostradale di Dujiangyan Hongkou Dujiangyan, Sichuan Sichuan Zhide Highway Construction Co., Ltd 2014
Progetto del Cavalcavia settentrionale di Handan Zhonghua Handan, Hebei Hebei Zhongbang Construction Co., Ltd 2014
Progetto del Ponte della Zona ad Alta Tecnologia Chaoyang di Shanxi Yulin Yulin, Shanxi Yulin Tianyuan Luye Co.,Ltd 2014