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- Soporte de Caucho de Alta Amortiguación
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Soporte de Caucho de Alta Amortiguación
1. Breve introducción
El Soporte de Caucho de Alta Amortiguación se compone de una serie de capas de caucho vulcanizado separadas por placas de acero de refuerzo, capaz de soportar la carga vertical y simultáneamente resistente a la deformación y a la rotación.
Además, este soporte sísmico puede controlar las deformaciones de la superestructura y reducir la fuerza sísmica que se transmite a la subestructura por amortiguación viscosa y fricción de las moléculas de caucho debido a la mezcla conjunta de caucho y materiales viscosos.
2. Características
a. Es compatible con las características de histéresis, con elevado consumo energético.
b. Mejora la fórmula de caucho, cuyo coeficiente de amortiguación equivalente puede alcanzar más del 12%;
c. Los costos de mantenimiento son bajos (sin necesidades de otros dispositivos de amortiguación);
d. Tiene grande deformación residual tras el sismo, sin necesidades de cambios;
e. La superficie del soporte de alta amortiguación, cubierta con tapa de caucho, no se ve afectada por el ozono o rayos ultravioleta, protege el caucho interno, tiene una mejor resistencia al envejecimiento, y la tasa de amortiguación equivalente durante 50 años inferior al 2%;
f. La dependencia de temperatura del caucho de alta amortiguación HDR es baja, y es utilizado ampliamente en distintas regiones climáticas;
g. El caucho de alta amortiguación HDR y el caucho natural tienen superiores propiedades de fluencia;
h. Es respetuoso con el medio ambiente y libre de contaminación.
3. Propiedades del HDRB
- Baja dureza: Módulo de corte 0.8MPa / Tasa de amortiguación 15%
- Media dureza: Módulo de corte 1.0MPa / Tasa de amortiguación 15%
- Alta dureza: Módulo de corte 1.2MPa / Tasa de amortiguación 14%
4. Comparación entre el Soporte de Caucho Natural y el Soporte de Caucho de Alta Amortiguación
La prueba de arriba muestra que el área formativa del soporte de caucho de alta amortiguación en el proceso de un ciclo de carga es más grande que el soporte de caucho natural, esto indica que el soporte de caucho de alta amortiguación puede absorber más energía sísmica.
5. Prueba de rendimiento del HDRB
6. Aplicaciones Típicas del HDRB
Proyecto | Ubicación | Organización de Pedido | Año |
Proyecto del Edificio Docente de la Escuela Primaria de Tangshan de Dongguan | Tangshan,Hebei |
Tangshan Dongguan Primary School Escuela Primaria de Tangshan de Dongguan |
2013 |
Edificio de Dormitorios de la 1a Escuela Secundaria de Xinzhou de Shanxi | Xinzhou,Shanxi | Shanxi Forth Construction Co., Ltd | 2013 |
Proyecto del Paso Elevado del Jardín de Baoji | Baoji,Shanxi | Sixth Project Co., Ltd of China railway twenty bureau | 2013 |
Proyecto del Museo de Taiyuan | Taiyuan, Shanxi | Shanxi Construction total company | 2013 |
Edificio de la Oficina de Seguridad Pública de Xiamen | Xiamen, Fujian | Xiamen Datong Construction Co.,Ltd | 2014 |
Terminal del Aeropuerto Internacional de Xianyang de Xi’an | Xianyang,Shanxi | Shanxi Jianke Construction Co.,Ltd | 2014 |
Proyecto del Puente de Huiwei de Wenchuan | Wenchuang,Sichuang | Sichuan Zhongcheng Coal Construction Co.,Ltd | 2014 |
Hotel Shangri-La de Fudong de Shanghai | Shanghai | Fujian Kangao Steel Construction Co.,Ltd | 2014 |
Almacén Central de la Ciudad de Cixi | Cixi, Zhejiang | Cixi Chengguan Construction Co.,Ltd | 2014 |
Proyecto del Puente de Tierras Altas de Hongkou de Dujiangyan | Dujiangyan, Sichuan | Sichuan Zhide Highway Construction Co., Ltd | 2014 |
Proyecto del Paso Elevado de la Calle Norte de Zhonghua de Handan | Handan, Hebei | Hebei Zhongbang Construction Co., Ltd | 2014 |
Proyecto del Puente de Chaoyang de la Zona de Alta Tecnología de Yulin de Shanxi | Yulin, Shanxi | Yulin Tianyuan Luye Co.,Ltd | 2014 |