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- Soporte de Caucho de Plomo
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- Soporte de Caucho de Alta Amortiguación
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Le palier en caoutchouc de haute amortissement
1.l’ Introduction brève
Le Palier en caoutchouc de haute amortissement est constituée d'une série de couches en caoutchouc vulcanisé séparées par des plaques de renfort en acier, supporte la charge verticale et est receptible à la déformation et la rotation simultanée.
De plus, ce palier peut contrôler sismique des déformations de la superstructure et réduire la force sismique qui livré sous-structure de l'amortissement visqueux et du frottement des molécules de caoutchouc en raison du mélange du caoutchouc et des matières visqueuses ensemble.
2. les Caractéristiques
a. Soutenir des caractéristiques d'hystérésis, la consommation d'énergie importante
b. L'amélioration de la formule de caoutchouc, le facteur d'amortissement équivalent peut atteindre plus de 12%;
c. Le coût de maintenance est faible (aucun autre dispositif d'amortissement de nécessité);
d. Grande déformation résiduelle après le séisme, ne ont pas besoin de changer;
e. l’Haute amortissement surface d'appui couverte avec soufflet, ne est pas affecté par l'ozone, les rayons ultraviolets, de protéger le caoutchouc interne a une meilleure résistance au vieillissement, 50 années de taux d'amortissement équivalent inférieur à 2%;
f. La dépendance de température de HDR caoutchouc haute amortissement est faible, il est largement utilisé dans différentes régions climatiques;
g. L’haute amortissement caoutchouc de HDR et caoutchouc naturel a des propriétés de fluage supérieures;
h. La protection de l'environnement exempt de contamination.
3. Les Propriétés de HDRB
- Dureté faible: module de cisaillement 0.8MPa / taux d’Amortissement 15%
- Dureté modéré: module de cisaillement 1.0MPa / taux d’ Amortissement 15%
- Dureté haute: module de cisaillement 1.2MPa / Taux d’Amortissement 14%
4.Comparaison de palier en caoutchouc naturel et de palier en caoutchouc de haute amortissement
5.La test de performance de HDRB
6. l’Application typique de HDRB
projet | L’emplacement | L’Organisation de commande | L’année |
Tangshan Dongguan primary school teaching building project | Tangshan,Hebei | Tangshan Dongguan Primary School | 2013 |
Shanxi Xinzhou First Middle School Dormitory Building | Xinzhou,Shanxi | Shanxi Forth Construction Co., Ltd | 2013 |
Baoji Garden Road Flyover Project | Baoji,Shan xi | Sixth Project Co., Ltd of China railway twenty bureau | 2013 |
Taiyuan Museum Project | Taiyuan, Shanxi | Shanxi Construction total company | 2013 |
Xiamen Public Security Bureau Building | Xiamen, Fujian | Xiamen Datong Construction Co.,Ltd | 2014 |
Xi’an Xianyang International Airport Terminal | Xianyang,Shanxi | Shanxi Jianke Construction Co.,Ltd | 2014 |
Wenchuan Huiwei Bridge Project | Wenchuang,Sichuang | Sichuan Zhongcheng Coal Construction Co.,Ltd | 2014 |
Shanghai Fudong Shangri-La Hotel | Shanghai | Fujian Kangao Steel Construction Co.,Ltd | 2014 |
Cixi City Central department store | Cixi, Zhejiang | Cixi Chengguan Construction Co.,Ltd | 2014 |
Dujiangyan Hongkou Highland Bridge Project | Dujiangyan, Sichuan | Sichuan Zhide Highway Construction Co., Ltd | 2014 |
Handan Zhonghua North Street Flyover Project | Handan, Hebei | Hebei Zhongbang Construction Co., Ltd | 2014 |
Shanxi Yulin High-Tech Zone Chaoyang Bridge Project | Yulin, Shanxi | Yulin Tianyuan Luye Co.,Ltd | 2014 |